Urbi et Fourbi

   La Région de Bruxelles, via son administration de l’équipement et des déplacements (AED) demande un permis de bâtir pour rénover la station de métro Montgomery. Le projet aura des implications fondamentales sur l’espace public en surface.
   Le projet est pavé de bonnes intentions :
- accès aux personnes à mobilité réduite via deux ascenseurs : l’un à coté de la station actuelle  de taxis, l’autre au droit de l’avenue de Broqueville.
- parking vélo couvert, au droit de l’avenue de Broqueville
- un nouvel accès via escalators  aux lignes 7 et 25 direction Boileau, au bd St Michel
- l’arrivée de la lumière naturelle dans la station via une « faille »  puits de lumière face au buste de Montgomery. (Voir photo : couverture du document mis à l’enquête publique, vue vers le Cinquantenaire).
- réaménagement des commerces et de la circulation des piétons dans la station.

   Au passage, 5 arbres seront coupés : 3 près de l’agence de la BNP, 2 près de l’Ichec.
  
   Les aménagements souterrains sont nécessaires et rendront la station plus confortable pour les milliers d’usagers quotidiens. Sachons qu'il s'agit quand même d'un très gros chantier et que les travaux dureront… un certain temps.

Je suis moins heureuse du projet en surface : très minéral et compliqué. Pourquoi ce demi trou (« faille »)  suivi d’une remontée de près de 2m vers la sortie de la ville ? Ne peut-on réaliser le puits de lumière plus simplement ? Quid de la fontaine ?
Ensuite, ces détails qui tuent. Par exemple : une ceinture de leds (lumière) bleu – pour montrer à l’automobiliste qu’il est dans un rond-point  - alors que ce dernier est déjà bien éclairé. Ces laids  leds sont éblouissants pour les piétons et riverains et, à mon avis, nuisibles à la sécurité des cyclistes qui seront moins visibles. .
Commission de concertation le 26 janvier à Woluwé Saint Pierre.

  6 décembre, sur le quai du métro... St Nicolas a ensuite distribué des bonbons aux enfants et aux autres.

Les imbéciles qui attaquent les agents de la STIB provoquant ainsi la grève impulsive  d'hier ont-ils aussi eu l'occasion de voir le Père Fouettard ?

Un peu de convivialité dans les transports en commun ne fait pas de tort.

Les francophones doivent une grande reconnaissance à André Lagasse, récemment décédé.

Personnellement, je lui dois la confirmation de mon engagement au FDF.

Sévère professeur de droit à l’Université Catholique de Louvain , il a très tôt perçu le projet politique des flamingants pour lui opposer un projet francophone de résistance.

André Lagasse  était engagé dans la résistance et a participé à la libération  d’Anvers. Un  épisode marquant de la fin de la guerre : libérant le port stratégique pour tout l’approvisionnement occidental , ouvrant la voie d’un développement économique dont la Flandre a très largement profité. André Lagasse était un patriote.

Fondateur du FDF, il a œuvré à la construction d’une conscience  francophone capable de compromis mais intransigeante sur les principes démocratiques essentiels.

Président de l’Agglomération de Bruxelles (1971-1989), il a lancé les premières grandes politiques environnementales en milieu urbain.

Merci Monsieur le Professeur.

   C'est avec plaisir que j'ai trouvé ombre  et convivialité cet après-midi dans l'oasis, dite de « La Plaine »,au centre des logements sociaux du quartier Boncelles.

Pas de chichis, pas de podium, pas de bruit ajouté...juste le plaisir de partager le barbecue ou boire un verre  entre voisins. L'asbl « L'AILE » a fait dans la simplicité et c'est une réussite.  Merci.

Les résultats des élections sont tombés. Claire victoire de la NVA et du PS. Cela ne me réjouis pas mais  restons calmes.

Dans la circonscription de Bruxelles-Hal-Vilvorde, le MR s'est bien défendu : 5 députés (dont 3 FDF).

Il faut s'interroger aussi sur le succès grandissant de l'abstention : 15% dans le canton de St Josse.Manque de confiance dans le système politique, dans la « classe »politique en général ?

Méfions-nous ce qui est général. Trop d'hommes politiques se contentent de surfer sur l'opinion, elle même très versatile et conditionnée par des médias entièrement aux mains du marché publicitaire.

Heureusement, il en est d'autres qui- sans être parfaits- défendent  des valeurs (liberté, démocratie, respect) contre vents et marées. On peut toujours discuter des idées (Faut-il élargir le territoire de la Région de Bruxelles ? Permettre aux habitants de la périphérie de vivre publiquement dans la langue de leur choix ?) mais  je veux soutenir les hommes politiques qui partagent mes valeurs, plutôt que de brocarder toute la « classe » politique.

Un Belge sur deux ne saurait pour qui voter ? Il me semble pourtant que l’enjeu d’élections a rarement été aussi  clair : le droit de vivre en français en  Belgique.

Le FDF a été créé pour défendre ce droit. C’est le seul parti qui  défend cette position avec constance et fermeté.

Le FDF ne doit pas pleurer pour refinancer Bruxelles. Le FDF a toujours dit que la loi de financement était mauvaise.

Le FDF ne doit pas réclamer un lien territorial entre Bruxelles et la Wallonie. Le FDF a toujours dit que la frontière linguistique était mauvaise.

Tous les problèmes (économiques, sociaux, écologiques) qui se posent dans notre pays sont gangrenés par la question  linguistique. Il est illusoire de croire que l’on peut y échapper.  C’est pourquoi le FDF n’a pas peur d’une réforme institutionnelle. Il a déjà montré sa capacité de réaliser des compromis, à chaque fois dénoncés par un extrémiste flamand.

Allié aux libéraux au sein du Mouvement Réformateur, le FDF est pour les Bruxellois et pour les Wallons la seule garantie pour les francophones de vivre debout !

La liste MR porte le n°6.

Ce matin la Ministre bruxelloise de la mobilité, Brigitte Grouwels  a inauguré les nouveaux arbres de l’avenue de Tervueren  en compagnie de Bernard de Marcken de Merken, Echevin d’Etterbeek. C’est la fin d’une longue saga et d’un chantier rondement mené. La Ministre a aimablement remercié le Comité de Quartier, né des suites d'un numéro spécial d'Urbi et Fourbi (édition papier - avril 2008).

Bien sur, tout n’est pas parfait (une partie de l’éclairage ne fonctionne pas, le tunnel piéton doit être  restauré)  et chacun craint les dégradations qui ne manqueront pas d’intervenir dès dimanche prochain lors du 113^ème anniversaire de l’avenue …

Les plantations sont garanties deux ans.

Petit clin d’œil : à l’arrière-plan de la photo circule le camion qui – pour le moment - vient très régulièrement nourrir nos arbrisseaux.

Bonne fête l’avenue de Tervueren  et rendez-vous dans trois ans.

Noir, c'est noir... Depuis plusieurs semaines, tout le côté numéros pairs de l'avenue de Tervueren entre Merode et Montgomery est plongé dans le noir. Les réverbères sont éteints...

Je demande, à nouveau, le secours de l'administration régionale gestionnaire de la voirie pour résoudre ce problème qui est peut-être dû aux travaux...

Va-t-on nous envoyer des allumeurs de réverbères ?

Merveille ! La lumière est revenue dans le passage piéton souterrain de l’avenue de Tervueren.

La décoration est toujours aussi … peu ragoutante, mais…

Merci à Bruxelles-Mobilité à qui j’avais signalé le problème le 25 février dernier.  

   Depuis que l’avenue de Tervueren a été transformée en autoroute, les piétons – qui  ne peuvent  traverser en surface- utilisent un passage souterrain à hauteur de la rue des Trévires et de l’avenue de l’Armée.

Ce passage est passé par toutes les couleurs de l’arc-en-ciel selon le talent plus ou moins grand des graffiteurs locaux.

    Cette fois, il est passé au noir intégral :  Il n’y a plus de lumière…

J’attends les explications – et réparations – du service Mobilité de la Région de Bruxelles-Capitale.