Urbi et Fourbi

Un dimanche de plus sans voiture, journée agréable parfois ensoleillée. Les urbains retrouvent le silence oublié et un peu d’urbanité.

Très bien, mais :

- Bruxelles, dans ses étroites limites politiques, se retrouve comme assiégée. Aux  frontières, on circule et cela rend les frontières encore plus sensibles.

- Dès lundi chacun reprend le véhicule dont il ne peut se passer pour de bonnes ou de mauvaises raisons. L’impact pédagogique du dimanche sans voiture est nul.

En fin d’été, j’ai visité Bordeaux. Une ville transformée par une politique radicale de mise à l’écart permanente de la voiture. Pas de piétonniers intégraux, pas d’autoroute urbaine. En permanence, quelques lignes de tram (de beaux véhicules comme les nouveaux trams de Bruxelles) dont la priorité est réelle. Pas besoin de les enfermer dans des sites propres conçus comme des tranchées. L’aménagement de la ville fait que le tram circule sans obstacles. Les voitures roulent gentiment, sur d’autres itinéraires. Plus rarement en centre ville. Des parkings souterrains (souvent vides) accueillent les automobilistes nécessiteux. Partout, piétons, cyclistes, transports en commun, voitures circulent dans le respect de cette nouvelle hiérarchie.

La ville – née sous les Romains - est vivante. L’urbanité permanente.